从十万看百万，红旗到底是“高瞻远瞩”还是“好高骛远”？

作为2020开年以来首场汽车品牌盛典，更因为其特殊的品牌身份、特殊的举办地点，受到了各界的广泛关注，这就是1月8日晚在人民大会堂举办的2020年中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀。

一汽红旗的这场品牌盛典，回顾了过去，展望了未来，发布了新产品，还宣布了全新的合作伙伴，可谓是干货满满。

2025年销量目标60万

2018年的1月8日，一看就知道是个中国人喜欢的吉祥日子，彼时新红旗品牌战略就是在这一天于人民大会堂发布的。一晃两年时间过去了，当时没有太多人相信红旗品牌能崛起到什么程度，如今红旗品牌也算是用事实告诉外界，不要用固有思维来审视全新的红旗品牌。

的确，很多人并不知道这两年里红旗内部到底做出了多少努力，进行了多少品牌创新。但是有一点是可以肯定的，这两年在我们生活的城市可以看到红旗品牌的4S店建立了起来，路上开始时不时能够见到行驶中的红旗汽车了。

2018年，红旗品牌销量突破3.3万辆。2019年，新红旗品牌战略发布的第二年，红旗品牌实现了销量第一个十万级的突破，比预计计划提前了整整一年。

在品牌盛典上，一汽红旗还是延续了“国企”的一贯作风，给自己设立了从近到远的战略规划。根据计划，2020年品牌销量要达到20万辆，进而在两年后的2022年坚决超越40万辆，2025年争取突破60万辆，直到远期规划，在2030年向100万年销量发起冲击。

说实话，看到这一组逐级提升的数字，笔者内心是矛盾的。首先，在笔者看来，两年达成10万辆销量容易，今年突破20万辆困难或许也不大，但是到后面的40万、60万甚至100万的目标，似乎还是有些好高骛远或者急功近利了。毕竟红旗品牌才刚复苏，未来增长并不会按照现有增幅持续保持，现在提出远期到10年后的目标，似乎有些过于超前了。但与此同时，笔者也担心自己成为两年前不看好红旗的那波人一样，万一红旗的目标真的实现了，自己不也就沦为同类了么。

红旗H9首秀 合作中国女排

发布会现场，徐留平亲自为红旗全新中大型豪华轿车红旗H9解开面纱。这台具有五大超越创新，九大顶级技术，采用3.0升V6机械增压发动机，将独创的全球领先电子电气架构与多项前瞻技术相结合的产品，成为了红旗品牌全新的标杆旗舰车型。

以全新红旗H9首秀为开端，在未来五年里，红旗将推出多款新产品，形成家族四大系列21款产品的豪华阵容。而这21款产品中，更有18款涉及到产品电气化，占产品总数的85%。另外，红旗还将在2020年实现自动驾驶技术L3级的量产，2021年实现自动驾驶技术L4级的量产。

品牌盛典的另一个高潮出现在中国女排亮相之时。红旗宣布，成为中国国家女子排球队主赞助商、中国国家女子排球队官方合作伙伴、中国国家女子排球队官方用车品牌。同样为国字号，虽然处在完全不同的领域，但是中国女排的拼搏精神，的确能够与红旗汽车这两年来在车市寒冬下，面对各种困难与挑战迎难而上不谋而合。

写在最后

梳理一下红旗品牌截止到目前为止的发展：走量车型有了，标杆旗舰车型有了，远期销量目标有了，新车计划有了，跨界合作也有了。可以说，距离红旗品牌迎来全新辉煌只差坚持执行和时间问题了！（文/钟奕）