刚需为什么要买地铁房?帝都最贵地铁线居然是......

开发商为卖房自己建了个“地铁站”的消息，相信大家之前都听说了。

该事件发生在济南，一个标示“8号线安莉芳路站（宝能城）”的地铁站牌，突然出现在某楼盘营销中心门口，因为其设计与济南地铁1、3号线站牌极为相似，让当地市民误以为地铁8号线开始建设了。

由于事件在网络迅速发酵，很快就引起了官方的注意。官方随即出来辟谣，声明该站牌不是济南轨道交通集团设置，地铁8号线的二期建设规划仍在审批中，并责令该楼盘拆除站牌，并对宣传资料进行相应整改。

地铁站虽然是个假地铁站，但地铁房的影响却由此可见一斑。不是每一个开发商都会在门口立个假站牌，但将地铁放在宣传资料里也是“常规”操作，甚至有些项目距离距离地铁5公里开外，但仍然宣称自己是地铁房，原因很简单，地铁房更好卖！

那为什么大家都更愿意买地铁房？

地铁房对应的不单单是通勤上的便利，更是其背后的价值，“地铁一响，黄金万两”的描述恰如其分。

楼市时评在知乎上发的一篇帖子中，举了几个例子，虽然数据有点久远但仍然值得借鉴。

在某地铁完善的一线城市中，周边有轨交的二手房均价可以达到35769.5元一平，而无轨交的二手房均价只有27535.5元一平，轨道交通为房子制造了11.78%的溢价。

而且很多人应该也清楚，不是所有有地铁的房子都叫地铁房，比如哥之前提到的那些距离地铁5公里开外的项目，所以将1公里内的叫地铁房，1公里到2公里的叫近地铁房，2公里开外的叫非地铁房后，对比房价也有差异。

某二线城市，地铁房的均价是16097.3元一平，近地铁房的均价是15293.1元一平，非地铁房的均价是13599元一平。可以看出，2公里以内的地铁房比2公里外的地铁房每平要贵出1600到2500元左右，而1公里以内的地铁房比1公里以外的要贵800多元。

不过这里哥要提醒一句，不是离地铁越近，房子就越值钱，有的房子距离地铁太近，且做不好降噪处理，房子反而会贬值，所以万事还是适当的好。

尤其对于帝都刚需来说，想要低价上车，就只能将环线范围不断扩大，扩至五环外甚至六环外，而房子距离市中心越远，居住在这些地方的人对地铁的依赖性越高，地铁房的价值就愈加凸显。

下图就是某一线城市，房子距离市中心的远近，地铁对周边房价造成的不同影响。可以看出，当房子与市中心的距离越来越远时，有轨交的房子价格还可以维持在18000到22000之间，而无轨交的房子价格就逐渐接近14000了，地铁房明显比非地铁房更值钱。

所以，哥建议各位刚需，如果条件所限要买距离市中心较远的房子，尽量优先考虑有地铁的房子。

图片来源：数据团学社

然而北京的22条地铁线，刚需还能买得起哪条地铁线的房子？

血拼北京楼市携手贝壳研究院，将北京22条地铁线各站点周边2公里范围内的二手房均价整理了出来，大家觉得北京最贵的地铁线是谁？

是途径天安门，有西单、王府井、国贸等众多商圈的1号线，还是名校汇聚，学区房一房难求的4号线？

实际答案是，围起了整个四九城的2号线！

阜成门、复兴门、鼓楼大街三个站点周边的二手房均价都在11万+，而和平门周边的均价更突破了13万。多个站点的“优异”表现，让2号线抢占帝都最贵地铁线头衔，哥看了下，整个2号线最便宜的站就是朝阳门，但也要8万+，刚需就还是略过这条线吧。

2号线没希望了，那其他地铁线的情况如何呢？哥在这儿奉上北京22条地铁线房价图，大家可以细细品味。

1号线

2号线

4号线

5号线

6号线

7号线

8号线

9号线

10号线

13号线

14号线

15号线

16号线

S1号线

八通线

昌平线

房山线

燕房线

亦庄线

机场线

西郊线

大兴机场线

TIPS：

1、本文选取的楼盘为地铁站点周边2公里内的二手住宅。

2、部分站点附近没有二手房挂牌而没有计入统计。

3、本文因受样本数据量影响，只能从一个侧面表现北京地铁房价格情况，并不绝对，不作为投资依据。

4、地铁站点周边小区的物业状况不同，如有的站点附近是次新房，有的是老旧小区，有的带学区，有的是豪宅，所以价格不完全是线性的。

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