迫于无奈，顺丰再进电商市场，可惜已太迟

喜欢

来源：互联网
|
2020-01-08
|
0 条评论
|
我要分享
|
T小字　 T大字

媒体报道指向来特立独行的顺丰在今年中开始再入电商市场，给电商大客户提供优惠折扣，以致于承受着较大的资金压力，选择在2019年底发行58亿元的可转债补充运营资金，柏铭科技认为顺丰此时再入电商市场已太迟，因为国内两大电商阿里巴巴和京东都已在快递市场建立自己的阵地，顺丰要在电商市场分一杯羹谈何容易。

当初顺丰确定走高端路线，希望以快捷、可靠作为自己的标签，只是获取快递市场利润最丰厚的部分，结果它也做到了，但是高端快递市场的规模终究有限，近几年它的快递件数逐渐落后于四通一达终于让它紧张起来，为了取得规模的增长选择再入电商市场。

电商业务不被顺丰重视，主因是电商业务的利润较低，与顺丰的发展路线不符，如今它为了从电商市场分一杯羹决定给予电商企业优惠折扣，据悉折扣力度颇大，但是国内电商市场已逐渐形成阿里巴巴和京东两大电商巨头，而这两大电商也在快递市场发力。

阿里巴巴在快递市场最为强势，它建立了菜鸟网络，菜鸟网络是一个开放、共享、社会化的物流基础设施平台，阿里希望将菜鸟建设成为“中国智能物流骨干网”，菜鸟网络不会与快递企业争食，听起来很美好，实际却未必是那么回事。

四通一达虽然有所忧虑，但是由于阿里巴巴是国内最大的电商，四通一达不得不与阿里巴巴合作支持菜鸟网络，到如今阿里巴巴更是直接收购了申通，阿里巴巴也持有四通一达除申通之外几家快递企业的股份，可见它对于快递市场的野心，同时也由此它与四通一达结成了紧密的同盟关系。

有了这层紧密的同盟关系，阿里巴巴对四通一达无疑是倾力支持，顺丰要再从阿里巴巴这里分一部分快递业务谈何容易，更何况早在2017年的时候阿里巴巴和顺丰还因为数据共享问题出现纠纷，双方的关系并不和睦。

国内第二大电商是京东，由于京东、顺丰都与腾讯关系良好，它们一度牵手，不过如今京东已将快递业务独立成立了京东快递。京东快递与顺丰是直接竞争关系，京东还意图依靠自己基于电商业务打下的快捷名声与顺丰在高端快递市场展开竞争，自然顺丰要从京东口里虎口夺食同样不容易。

顺丰似乎也认识到这一点，它选择与阿里巴巴、京东以外的电商合作，去年11月它就与唯品会达成合作，唯品会放弃自营快递业务而将之全数交给顺丰，这为顺丰在电商市场开了个好的开头。

柏铭科技认为除此之外，拼多多应该也是值得顺丰争取的对象，目前上升势头迅猛的拼多多主要精力放在电商业务发展上，其用户数、GMV都已超过京东，据悉去年还提供百亿补贴吸引消费者从拼多多购买商品，在这样的情况下拼多多无暇它顾，由于它与阿里巴巴和京东的竞争关系也不太适宜与四通一达和京东快递合作，与顺丰合作倒是顺理成章。如果能与拼多多建立紧密的合作关系倒可以为顺丰在电商市场发展提供巨大的支持。

当然顺丰在快递市场的竞争优势还是其它快递企业无法可比的，它拥有国内快递企业当中数量最多的货机和车队，物流配送速度依然是最具优势的，但愿这家最后进入电商市场的快递企业能成功从电商市场切下一块蛋糕，扩大规模，与四通一达和京东快递一较高下。