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　　此前，环球最大的新能源汽车市场别离是中国和美国，但近年来，欧洲的电动汽车市场开端渐渐兴起，在2019年曾经成了环球第二大的新能源汽车市场

　　此前，环球最大的新能源汽车市场别离是中国和美国，但近年来，欧洲的电动汽车市场开端渐渐兴起，在2019年曾经成了环球第二大的新能源汽车市场。

　　按照中汽协的数据，2014年海内新能源汽车的销量为7.5万辆，颠末四年的开展，海内的新能源汽车销量在2018年到达高峰，整年共售出了125.6万辆电动汽车。

　　如今，中、美、欧三大次要汽车市场如今都曾经在尽力向电动转型，意味着电动汽车曾经成为环球的行业局势，真正开启了一个新的时期。

　　华为汽车是近期存眷度比力高的热点赛道，但许多股友不晓得华为汽车观点股有哪些，明天理财君为股民伴侣梳理出华为汽车观点龙头股一览表供各人参考。

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　　2019年，在欧洲销量最好的电动汽车仍旧是特斯拉Model?3，这款车在欧洲总计售出了95247辆，占2019年欧洲电动汽车总销量的17%。

　　但2019年则售出了32.5辆，销量不单没有增长反而还下滑了，此次要和美国当局在政策上对燃油车的宽松和补助限定有关（车企新能源车销量超越20万辆则打消购车补助）。

　　欧洲是传统汽车产业的中心肠带，欧洲新能源市场的快速兴起，意味着欧洲群众曾经大幅承受新能源汽车。

　　德国的别的两家出名车企奔跑和宝马也在主动停止电动化转型，奔跑曾经推出了首款纯电SUV?EQC，同时还在对EQA、EQB、EQE、EQS等多款车停止测试。

　　这三个市场的新能源车销量固然略有升沉，但团体都在快速向着电动化的历程行进，中美欧三地的车企也在主动鞭策电动化转型。

　　固然欧洲新能源汽车销量正在不竭增加，但今朝中国仍是天下上最大新能源汽车消耗市场，近五年来，中国的新能源汽车销量也有了大幅的增加。

　　在2020年2月份欧洲新能源汽车销量榜上，雷诺Zoe和群众高尔夫电动版持续保持销量榜的前两位，特斯拉Model?3在2月份终究进入了欧洲新能源销量榜的前十，以3589辆的成就排在第3名。

　　奥迪方面暗示，将在将来5年内推出30款电动汽车，此中20款都将是纯电动汽车，而保时捷则将会推出旗下各个典范车型的电动版本。

　　西安中熔电气股分有限公司的主停业务为熔断器及相干配件的研发、消费和贩卖，次要产物为电力熔断器、电子类熔断器、鼓励熔断器，此中主导产物为电力熔断器。是今朝海内电力熔断器范畴质量系统及产物宁静认证最为齐备的企业之一。2010年即被认定为“高新手艺企业”。今朝，公司及子公司共具有98项国度专利，包罗1项创造专利、93项适用新型专利、4项表面设想专利，还有多项创造专利处申请过程当中。公司曾获科技部“科技型中小企业手艺立异基金”嘉奖、2017年度中国节能与新能源汽车财产“十大立异力企业奖”、2018年中国可再生能源发电体系行业“最好供给商”、“陕西省出名商标”、“西安市出名商标”、2020年“西安龙门榜T...

　　别的，欧洲车企加快电动化转型以后，也会增长对中国的输出，会有更多的合伙电动汽车进入到中国，将会加重海内新能源市场的合作。

　　2019年，欧盟出台汽车排放最新划定：到2021年汽车制作商必需将均匀每辆车每千米碳排放量从118.5克降至95克，不达标部门将面对每辆车每克95欧元（约合群众币744元）的罚款。并方案到2030年将该尺度进一步收紧到每千米75克碳排放。

　　外媒EV?Sales统计了欧洲地域前两个月的电动汽车销量，数据显现，1月份，欧洲电动汽车的总销量到达了74663辆，同比增加了121%，而2月份欧洲电动汽车的贩卖量为69538辆，同比增加了111％，持续两个月完成了三位数的增加是欧洲新能源汽车市场从未呈现过的状况。

　　这也就是说，环球最次要的汽车团体和最次要的市场，都走向了电动化的门路，新能源的行业局势曾经不成逆转，一个极新的电动时期正在到来。

　　今朝欧洲许多车企的燃油车没法到达这一排放请求，汽车界能够面对高达300亿欧元（约合群众币2339亿元）的天价罚款。

　　惠州市德赛西威(002920)汽车电子股分有限公司的主停业务是汽车电子产物的研发、消费和贩卖。公司的次要产物车载信息文娱体系、车身信息与掌握体系、驾驶信息显现体系、智能驾驶帮助安部分系及部件等。公司于2019年8月得到“天下质量奖”，2020年10月获评“天下质量标杆”，公司也经由过程了ISO27001和欧盟TISAXLevel3信息宁静认证，开辟托付的云平台经由过程了国度书息宁静品级庇护三级认证。

　　而2015年，美国则售出了11.5万辆电动汽车，同比下滑了4%，被中国和欧洲同时逾越，成了天下上第三大的电动汽车市场。在2018年，得益于特斯拉Model?3的热销，美国共售出了35.9万辆电动汽车，同比增加了79%。

　　赛力斯团体股分有限公司是一家以新能源汽车为中心营业的科技制作企业。团体营业触及新能源汽车及中心三电（电池、电驱、电控）、传统汽车及中心部件总成的研发、制作、贩卖及效劳。次要产物笼盖新能源车和传统车，代表车型包罗赛力斯AITO高端聪慧汽车、瑞驰电动商用车、风景SUV及MPV等。企业声誉包罗年7月赛力斯汽车（轮值）总裁许林获评重庆市制作业“十大影响力年度人物”；2021年12月，团体董事长、开创人张兴海荣获“为片面建成小康社会作奉献先辈小我私家”声誉；2020年11月第六届天下文化单元；2020年11月小康团体开创人张兴海荣获“重庆出色英才奖”；2020年11月团体副总裁段伟荣获“天下劳动榜样...

　　如许一来五金质料几大类，将会有更多的电动车型可供挑选，将会增进电动汽车的进一步开展，也会深入的改动今朝的电动汽车格式。

　　排在第二位的则是雷诺Zoe?，这款车2019年在欧洲总计售出了47408辆，销量同比增加了23%，是客岁欧洲销量最好的外乡车型。而宝马i3、群众高尔夫电动版五金建材粉饰质料、奥迪e-tron、捷豹I-PACE也是表示比力好的欧洲外乡车型。

　　EV?Sales数据显现，本年1月份，环球各个电动汽车消费商一共在欧洲地域售出了74663辆电动汽车，增幅到达了121%，这是欧洲市场自2015年以来初次呈现电动汽车完成3位数的增加率。

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　　固然特斯拉Model?3还是2019年欧洲最脱销的电动汽车，但也该当看到2019年欧洲销量最好的20款电动汽车中，有12款都是欧洲当地车企消费的，雷诺、宝马、奔跑、沃尔沃、群众、捷豹等车企都开端发力欧洲新能源市场。

　　2020年开年以来，因为新冠肺炎疫情的影响，环球车企都堕入了窘境，海内持续两个月汽车销量下滑严峻，而欧洲地域今朝大部门汽车工场曾经歇工，车企都在主动“抗疫”。

　　宝马早在2013年就推出了电动车型i3和i8，近来又公布了i4的观点车，而宝马iX3、iNext、i7等多款车型也曾经在停止测试了。

　　比拟于中国和欧洲的快速开展，美国新能源汽车市场的开展其实不那末疾速了。据EV?Sales数据显现，在2014年，美国就售出了12万辆电动汽车，是其时天下上最大的电动汽车市场。

　　但这还不是欧洲电动汽车市场的天花板，今朝欧洲电动汽车的增势仍旧十分较着。麦肯锡此前公布的《2020电动汽车指数》陈述则猜测，德国将无望在2021年以超越170万辆的电动汽车年产量超越中国成为环球最大的电动汽车消费国。

　　进入2020年以后，欧洲车企发力的愈加较着，在2020年1月份欧洲新能源汽车销量榜上，销量前十的车型中有七款车都是欧洲当地车企消费的，雷诺Zoe、美丽208?EV、群众高尔夫电动版位列前三，美丽3008?PHEV、宝马330e、奥迪e-tron、宝马X5?PHEV则别离位列第6、第7、第8、第十。

　　浙江三花智能掌握股分有限公司次要营业分为制冷空调电器零部件营业和汽车零部件营业五金建材粉饰质料。公司的次要产物为四通换向阀、电子收缩阀、电磁阀、微通道换热器、Omega泵等，普遍使用于空调、冰箱、冷链物流、洗碗机。公司是环球最大的制冷掌握元器件和环球抢先的汽车空调及热办理体系掌握部件制作商，“三花”牌制冷智控元器件已成为天下出名品牌，是环球浩瀚车企和空调制冷电器厂家的计谋协作同伴。颠末三十多年的开展，公司已在环球制冷空调智控元器件市场中建立了行业抢先职位，公司电子收缩阀、四通换向阀、电磁阀、微通道换热器、Omega泵等产物市场占据率位居环球第一，公司停止阀、车用热力收缩阀、储液器市场份额居环球前线。同时，公司...

　　欧洲曾是最陈腐的汽车市场，连欧洲都开端鼎力开展电动汽车了，阐明电动汽车行将会深入的影响汽车行业了。

　　除本年开年以来获得了优良的销量成就，2019年欧洲新能源市场的表示也十分好，客岁环球各个车企在欧洲共售出了56.4万辆新能源汽车，而美国仅售出了32.5万辆新能源汽车，欧洲也因而超越美国成为环球第二大的新能源汽车市场了。

　　到了2月份以后，欧洲地域的新能源汽车的销量也并未下滑，全部2月欧洲售出了69538辆电动汽车，同比增加了111％，再次持续了一月份的强势表示。在这些车型中，纯电车型的比例到达了57%。

　　深圳市兆威电机股分有限公司的主停业务是设想、研发、消费精细传动体系。公司次要产物为微型传动体系、精细零件和精细模具等。2019年获中国机器产业科学手艺奖特等奖、好设想金奖、国度科学手艺前进奖二等奖，2020年获中国产业大奖表扬奖、“细小传动体系”获评第五批国度制作业单项冠军产物；建成深圳市企业手艺中间、广东省微型齿轮传开工程手艺研讨中间和机器产业微型传动体系工程手艺研讨中间；被认定为广东省机械人(300024)主干企业、中国齿轮行业最具生长性企业。

　　固然比年来这三个地域的新能源汽车销量各有升沉，但能够看到中美欧三个地域对电动汽车的需求正在不竭提拔，这关于推行电动汽车会有十分大的感化，电动化将来曾经成了不成逆转的趋向。

　　不外相对中国和美国，欧洲的插混车型比例还比力高。公然数据显现，2019年中国共售出了97.2万辆纯电车型，在电动新车中占比为81%，2019年，美国纯电动的销量到达了24万辆，在电动新车中占比为74%。

　　而欧盟采纳如许的步伐则是为了不情况进一步恶化，汽车尾气关于情况的净化长短常较着的，汽车尾气中的部门元素能够间接对大气形成净化，并且还能够会负气温降低，招致冰川熔化。

　　麦肯锡公布的陈述还暗示，根据欧盟碳排放最新请求，2021年欧盟消费商必需贩卖超越200万辆电动汽车，才气制止付出罚款。

　　中、美、欧是环球最次要的三个汽车市场，占有了环球销量的65%。同时，这里还会萃着环球绝大部门汽车制作商，包罗中国的春风、长安、上汽、北汽、广汽，仍是美国的通用、福特，德国的群众、宝马、法国的美丽雪铁龙团体等。

　　祥鑫科技股分有限公司是专业处置精细冲压模具和金属构造件研发、消费和贩卖的企业，具有先辈的模具制作手艺和精细冲压手艺，为客户供给精细冲压模具和金属构造件一体化处理计划。公司次要产物包罗精细冲压模具、汽车金属构造件及组件，和用于通讯装备、办公及电子装备等范畴的金属构造件。公司前后得到了“广东省常识产权树模企业”、“国度常识产权劣势企业”、中国模具产业协会评比的2014-2016年度“精模奖”一等奖、中国机器产业结合会和中国机器工程学会评比的“2016中国机器产业科学手艺奖二等奖”、中国模具产业协会等评比的“2016第一批中国模具行业企业信誉品级评价（AAA）”等声誉证书，2015年被国度质检总局...

　　不管是从总销量仍是从欧洲车企的表示来看，欧洲电动汽车市场正在兴起曾经成了不争的究竟。那末欧洲电动汽车市场怎样能在几年间快速兴起呢？这跟欧洲当局和车企配合的勤奋分不开。

　　而欧洲多个传统大牌车企也都停止了电气化转型，此中群众、奔跑、宝马、奥迪等车企曾经开端量产电动汽车了，这有能够会突破特斯拉恒久以来的把持职位。

　　从车辆范例上来看，欧洲消耗者关于纯电车型的喜欢水平正在不竭增长，不管是2019年整年的新能源汽车销量榜仍是本年1月和2月的新能源销量榜单中，纯电动车型的占比都超越了一半。

　　究竟上，欧洲新能源汽车的兴起早有前兆，2019年，欧洲市场成了环球第二大的新能源汽车消耗市场，2019年环球各个车企在欧洲共售出了56.4万辆新能源汽车，这一数据曾经远远超越了美国市场的32.5万辆。

　　从欧洲新能源车市的销量榜单上来看，欧洲车企在欧洲新能源市场上的话语权正在不竭增长，特斯拉固然仍旧占有着必然的市场份额，可是从本年开年以来的状况来看，特斯拉的一家独大的状况正在被突破，随这欧洲车企放慢停止电动化转型，特斯拉在欧洲的日子会愈加困难。

　　比拟较于欧洲市场，中国的新能源车市近期表示都不算太好，因为本年前两个月的状况比力特别，海内汽车的销量十分低，我们能够看一下客岁11月和12月的数据。

　　2月份销量最好的前二十款车中也仍有14款车是欧洲当地车企所产，美丽、宝马、群众旗下多款车型也仍旧连结了此前的炽热形态，持续霸榜五金质料几大类。不外，值得一提的是，宝马在2月份并没能守住环球新能源销量冠军的地位，特斯拉从头以16276辆的总销量成了仲春份销量冠军。

　　不外今朝欧洲也呈现了严峻的新冠肺炎疫情五金建材粉饰质料，欧洲多个地域的汽车工场曾经停产，汽车行业开展被按下了停息键，本年3月份欧洲的新能源汽车销量能够也将会呈现大幅下滑的征象。

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　　欧洲市场的兴起五金质料几大类，离不开群众、宝马、奔跑、美丽雪铁龙等百年车企的主动到场，这些老牌车企的到场，也将进一步鞭策环球新能源汽车财产的开展水准。

　　今朝，中国仍旧是天下上最大的电动汽车市场，欧洲车企也都十分正视海内市场，其在中国也都成立的有合伙企业，跟着他们的电动化脚步放慢，将会有更多的外资电动车进入海内市场，这将会对海内的新造车公司和自立品牌发生不小的压力五金建材粉饰质料。

　　群众的两个子品牌奥迪和保时捷在主动停止电动化转型，今朝这两个品牌的首款纯电产物奥迪e-tron和保时捷Taycan曾经开端托付了，同时这两家车企也还在计划多款的新的电动车型。

　　1月份在销量最好的前二十款电动汽车中有15款都是欧洲当地车企所消费的，美丽、宝马、群众另有多款车都进入了榜单当中。因为多款车都获得了不错的销量，宝马还在1月份凭仗12976辆的总销量成了环球销量最好的电动汽车厂商。

　　近来5年来，欧洲市场的电动汽车销量就不竭在增加。EV?Sales数据显现，欧洲电动汽车的销量在5年间，从10万辆增加到了56.4万辆，翻了五番。从中也可以看出，欧洲电动汽车车主关于电动汽车的承受度正在不竭提拔，电动车在欧洲的销量不竭增加五金建材粉饰质料。

　　欧洲车企加快电动化转型也会影响到环球的新能源汽车市场，因为欧洲的车企大多属于跨国车企，其在环球多个地域都有工场。这些车企的电动汽车在欧洲考证完车型以后，将会在环球上市。

　　中汽协数据显现，2019年11月份，中国的新能源汽车的销量为9.5万辆，同比降落43.7%。而12月份，海内新能源汽车的销量为16.3万辆，同比降落了27.4%，这类持续的销量下滑征象也反应了海内新能源车市的近况。