建筑材料是指哪些生活中的新材料举例？建筑材料图例及名称

　　道床 TMD 吸振产 品，分离 减振降噪 产物的特 点，研讨 怎样操纵 有限的窗 口工夫提 高改做作 业服从和 施工质 量，开辟 合适的快 速改换安 装维修技 术

　　道床 TMD 吸振产 品，分离 减振降噪 产物的特 点，研讨 怎样操纵 有限的窗 口工夫提 高改做作 业服从和 施工质 量，开辟 合适的快 速改换安 装维修技 术。

　　橡胶隔振器系列产物合用于高档级减振需求的轨道 交通橡胶浮置板新建及革新工程，其关于轨道构造 高度较低的地道容差性更好，次要手艺特性以下： （1）可以有用低落列车运转发生的振动，减振效 果≥12dB；（2）立异性的产物设想有用低落了橡 胶元件浸水风险；（3）限位构造无需二次浇筑， 节省了施工本钱，简化了施工工序，提拔了产物可 维修性；（4）可与钢弹簧隔振器交换。

　　该手艺涵盖高效准确猜测手艺 、振动噪声综合掌握手艺、定 制化振动噪声掌握步伐。在上 盖工程建立全过程当中，对轨道 构造、修建构造和电机装备进 行综合振动噪声精准掌握。

　　停止今朝，各次要大型地铁建立都会都睁开了聪慧地铁计划论证建立，体例开展纲领和尺度，订定动作方案，部门都会肯定了试点线路，展开聪慧地铁计划、设想与建立理论，如北京地铁 M11线号线号线等。天下城轨新建线路和既有线路的聪慧化运营维保使命艰难，为智能监测、阐发体系供给充沛的市场空间。

　　环绕声音的两大属性，公司打造了“一核三新”的营业规划，包罗剖析声音物理属性，使用全序列减振降噪产物管理有害声音的都会轨道交通噪声振动净化防治营业、TOD 上盖噪声与振动专项精准防治一体化效劳形式和产业与民用修建减振降噪营业；使用声音信息属性，以声纹信息在线监测为根底，以聪慧运维办理体系为数字平台，捕获声纹信息，积聚数据资产，评价声源构造及时形态，以完成病害准确管理和轮轨形态连结的营业。

　　2023 年上半年，环绕“努力于成为声音解构者”的计谋规划，公司在对主停业务构造停止优化的同时，主动培养打磨公司新的营业生长曲线。为加强公司的连续红利才能，除深耕城轨新建线路的减振降噪防治营业外，公司主动扩大城轨既有线路的聪慧运维和轮轨监测营业，为公司下一阶段开展供给微弱动能。陈述期内，公司完成停业支出 10,830.84 万元，同比增加 135.40%；完成归母净利润-891.87万元，同比增加928.26万元。（未完）

　　1、 本公司董事会、监事会及董事、监事、初级办理职员包管半年度陈述内容的实在性、精确性、完好性，不存在虚伪纪录、误导性陈说或严重漏掉，并负担个体和连带的法令义务。

　　党的“二十大”开启了建立交通强国的新征程，而“站城一体化”大趋向下聪慧城轨建立是交通强国建立的计谋打破口，是城轨交通高质量开展的次要抓手。贯彻交通强国计谋，中国都会轨道交通迎来了聪慧地铁建立新时期，将信息化、大数据阐发和野生智能等聪慧化手艺使用到都会轨道交通行业，使其建立与运营办理愈加高效，在进步其运营、保护、宁静和效劳程度的同时低落本钱；而智能化巡检和综合监控手艺的使用是当前行业宁静保证智能化、聪慧化的次要表现。

　　及时监控阐发运 营线路的轮轨振 动、噪声、位移 等变革状况，可 处理噪声振动投 诉纠葛，为运营 宁静和情况噪声 振动达标掌握提 供保证。

　　片面打破传统阻尼弹簧浮置板 轨道手艺，开辟了预制装配式 浮置隔振轨道实际与专项设想 办法，初创了都会轨道交通“ 同一内置”预制装配式浮置隔 振轨道体系，提拔了浮置隔振 轨道体系的平顺性，包管了轨 道体系高效的隔振机能≥16dB ；开启了“环保、绿色、高效” 制作高档级隔振轨道工程形式 ，大幅度提拔了轨道工程装配 化率，大幅度进步了隔振轨道 的施工服从和工程质量，改进 了施工情况和节省了劳动力成

　　处理公开地道没法 领受GPS，轨道等 线性根底设备的检 测配备/仪器里程 定位艰难的成绩。

　　(二) 陈述期内发作的招致公司中心合作力遭到严峻影响的变乱、影响阐发及应对步伐 □合用 √分歧用

　　本陈述期内，公司新增专利手艺申请 5项，此中创造专利2项、适用新型专利 3项；得到专利受权 8 项，此中创造专利 1 项、适用新型 6项、表面专利1项。停止本陈述期末，公司共具有专利 120项，此中创造专利 21 项，适用新型 98 项，表面专利1项。

　　（1）构成 以云效劳 为根底， 火线卖力 运维生 产、前方 供给数据 办理和决 策撑持的 轨道聪慧 运维办理 新形式， 且运维模 式具有推 广、拓展 和复制能 力。（2） 经由过程开辟 和集成应 用，完成 杭绍线轨 道检测自 动化和检 测管明智 能化，包 括轨道几 何检测、 线路巡检 和钢轨探 伤等； （3）经由过程 布设 NFC 电子标签

　　公司为鞭策“阻尼钢弹簧浮置板道床隔振体系”科技功效转化、突破外资公司在我国都会轨道交通减振降噪范畴的手艺壁垒和市场把持而设立，在轨道交通特别品级减振降噪步伐范畴具有完好的常识产权系统，相干专利荣获“北京市科学手艺奖一等奖”。颠末十余年的开展，公司钢弹簧浮置板道床隔振手艺连续迭代立异，开辟的“同一内置”预制浮置隔振轨道和高速钢弹簧浮置板轨道得到市场承认，增进了城轨振动噪声净化防治手艺的开展。同时，公司凭仗踏实的噪声净化防治科研才能和手艺秘闻，采纳多样化、全序列产物战略，产物品种笼盖轨道、修建、桥梁、地道、装备等多场景全维度减振降噪需求，能够满意市场多样化需求。

　　本安装是合用于浮置板轨道新建及革新工程的调频 动力吸振安装，可有用掌握特定频段的浮置板轨道 的振动呼应，进步浮置板轨道的减振机能。手艺特 点以下：（1）提拔浮置板减振结果3dB以上；（2 ）按照浮置板实践动力特征定制起效频次；（3） 主体构造寿命50年以上。

　　验，机能不变；（2）构造设想：持续拱形锥台设 计，优化构造应力散布，进步构造团体不变性，满 足钢轨挠曲变形请求；（3）减振结果：减振结果 可达10dB以上；（4）合用范畴：产物完成系列化 ，满意各种道床情势、差别轴重、差别速率、庞大 工程前提和特别情况；（5）供货施工：定制化卷 材/片材供货，拼接装置便利，施工法式简化。

　　经配比后的粘滞性高份子质料 成为优秀阻尼剂：（1）不溶 于水，不因吸潮改动粘度；（ 2）具有抗氧化性，在氛围中 长工夫表露不发活力能改动； （3）区分于传统阻尼，受温 度变革影响较小，在- 40℃至+80℃范畴内不发作不 可逆变革。

　　1）钢弹簧浮置道床减振体系: 用于都会轨道交通的特别品级（液体阻尼）和高档级（固体 阻尼）的轨道减振降噪工程。根据合用速率可分为使用于地铁、轻轨（车速不超越 100km/h）的 中低速制式浮置板隔振器和使用于市域（郊）铁路（最高车速 100-200km/h）的高速制式浮置板 隔振器。 2）预制式钢弹簧浮置板：区分于现浇浮置减振道床，预制式钢弹簧浮置板在施工现场以外 的工场预师长教师产混凝土轨道板，整板运抵项目现场后，接纳铺板机快速铺设，开启了“环保、绿 色、高效、低碳”制作高质量、高服从、高机能的隔振轨道工程形式，大幅度提拔了轨道工程预 制装配化率，进步了隔振轨道的施工服从和工程质量，不只节省了劳动力本钱、并且削减了施工 现场的情况净化，得到中环协情况手艺前进一等奖。 3）其他：

　　开辟减振 轨道静态 位移智能 监测系 统，阐发 研讨轮轨 磨耗、动 态多少、 静态多少 和减振轨 道静态位 移数据之 间的互相 影响，为 减振轨道 宁静、有 效和维修 养护办理 供给主要 支持。

　　次要用于修建物、桥梁、电厂、机场等修建隔振 和空调机组、锻锤、破裂机、压力机、策动机、 汽轮发机电组等动力机械及装备的自动隔振，也 可用于光刻装备糊口中的新质料举例、三坐标丈量仪、精细车床、天 对等精细仪器及装备的高精度被动隔振和高速 冲床等特别隔振需求。手艺特性以下：由上、下 支承构造、多组圆柱螺旋紧缩弹簧及粘滞性阻尼 器组成，具有承载力大、阻尼适配范畴宽、固有 频次低、隔振结果好、机能不变和利用寿命长的 特性。

　　分离北京 都会轨道 交通条 件，成立 枢纽敏感 区段的减 振降噪智 能监测及 预警平 台，完成 对敏感地 段轨道状 态的研判 和预警。 针对运营 线特性， 展开都会 轨道交通 道床类减

　　九州一轨是轨道交通声学研讨探究者，环绕“声音解构”的计谋思绪，深化剖析声音的物理属性和信息属性，对峙声学这一根底学科在轨道交通、修建、地道等使用场景的研发立异。

　　该装备可牢固在运营车辆上，也可作为添乘装备挪动利用。该检测仪丈量列车运转中的振动 加快率，并基于空间阐发办法、大数据手艺与天下抢先的模子算法修建质料是指哪些，构建了“聪慧大脑”，可以 精确定位轨道晃车病害的里程地位，使办理者及时精确把握轨道质量形态及其开展趋向。 2）小车车载式轨道巡检体系 可静态收罗轨道全断面图像数据，供给扣件非常检测修建质料是指哪些、钢轨外表擦伤检测、钢轨波磨检测、 道床/轨枕裂纹破坏检测等。经由过程基于图象辨认的地铁挪动检测自立定位办法，主动成立“里 程”、“轨枕编码”的互相映照干系，完成地铁轨道巡检的自立定位。 3）智能数据一体机 智能数据一体机可集声纹旌旗灯号收罗、处置、传输及存储于一体，经由过程 24 位高精度、可撑持 51.2kHz 采样的多通道收罗装备收罗感知旌旗灯号，经由过程内嵌边沿端算法完成数据及时处置，经由过程 4G/5G 收集停止数据的及时传输，噪声振动测质变乱误报率低于 0.01%，极大地提拔了监测服从 和质量。 综上所述，公司团体产物和效劳图谱以下： 1、轨道交通建立范畴需求放缓，但增加动力中枢仍未改动 停止2022年末，中国大陆地域共有55个都会开通都会轨道交通（以下简称“城轨交通”） 运营线千米。按照中国都会轨道交 通协会的相干统计，都会轨道交通建立范围虽增速有所放缓，但增量可观，团体范围连续扩展。 估计“十四五”后三年城轨交通仍处于比力不变的快速开展期，按照现无数据推算，“十四五” 期末城轨交通运营线 千米，运营都会无望超越 60 座，都会轨道交通运营规 模连续扩展，在大众交通中阐扬的主干感化照旧较着。 同时，停止 2022 年末，中国大陆地域共有 51 个都会有城轨交通项目在建，线千米，在建线条，团体在建范围稳中有升，此中共有25个都会的在建城轨交通线千米，中间都会的轨道交通建立连续发力。

　　用于正线及车辆基 地振动噪声掌握项 目，和减振降噪 革新项目和钢轨波 磨病害管理项目。 今朝，在北京、郑 州等都会地铁革新 项目中使用。

　　尺度发 布后会 作为安 徽省轨 道交通 减振设 计评价 的主要 参考依 据，也 会被国 内其他 省市引 用

　　公司已在本陈述中具体论述公司在运营过程当中能够面对的各类风险及应对步伐，敬请查阅本陈述第三节“办理层会商与阐发”。

　　（1）基于图像辨认的手艺特性 ：经由过程基于图象辨认的地铁移 动检测自立定位办法，主动建 立“里程”、“轨枕编码”的 互相映照干系，完成地铁轨道 巡检的自立定位。 （2）基于惯导的手艺特性：采 用惯导模块，完成自立定位， 检测数据里程精准（实践使用 的检测偏向≤1米），处理公开 地道没法领受GPS旌旗灯号定位的难 题。

　　4、归属于上市公司股东的净资产增长72.41%、总资产增长43.39%，次要系本陈述期初次刊行股票收到召募资金而至；

　　完成轨道运维管 理的尺度化、规 范化、精密化和 聪慧化，提拔城 市轨道交通的运 维服从与宁静。

　　产物装置于减振轨道外表，基于调谐质量阻尼器原 理，经由过程改动原轨道构造的动力机能，实如今原有 构造根底上减振机能提拔的目的。手艺特性以下： （1）不改动原有轨道构造，施工宁静便利；（2） 装备对行车宁静和一样平常运营没有影响修建质料是指哪些，宁静系数高 ；（3）便于运维职员一样平常通行。（4）预估减振效 果可到达3~5dB。

　　计入当期损益确当局补贴，但与公 司一般经停业务亲密相干，契合国 家政筹谋定、根据必然尺度定额或 定量连续享用确当局补贴除外

　　公司自科研院所孵化而来，为增进科技功效转化，落实国度鼓舞科技职员立异创业的政策，由一群怀揣“科技兴邦”的科技事情者筹办资金合伙共建而成，公司的初级办理职员、研发团队及贩卖团队中心职员多为公司股东。厥后，承袭着科技交通糊口中的新质料举例、声音解构的立异理念，公司连续引入财产本钱和创投基金，将国有本钱的薄弱劣势和创投基金的灵敏机制完善分离，构成有用的法人管理构造和三会运作方法，以完美企业内部掌握才能，提拔内部市场开辟才能。同时，在公司上市刊行阶段，公司中心高管及员工经由过程到场计谋配售的情势，总计获配金额3920.40万元，获配股数占本次刊行数目的比例为5.97%，彰显对公司连续开展才能的自信心。

　　已用于4,000kw大型 舰船策动机实验间 隔振，厦门机场隔 振等范畴，在TOD 上盖修建隔振中应 用潜力宏大。

　　停止2023年6月末，公司上述两套体系已在北京、郑州、绍兴、杭州等天下7个都会的40余条城轨线路供给聪慧运维效劳和轮轨形态在线监测效劳，获得大批的城轨噪声振动数据，连续的数据积聚将激起公司城轨声纹信息的探求和研发才能，并赋能轨道噪声和病害的物理防治事情，为完成高程度科技自主自强供给计谋支持。

　　是一种装置于钢轨轨腰的动力 吸振体系，可以调解原轨道系 统的动力特征，大幅进步钢轨 振动衰减率。具有低起效频次 ，宽频减振降噪，主频可调理 等特性。

　　成立面向 差别净化 源与敏感 点的减振 轨道设想 办法，梳 理轨道减 振机能评 价目标与 办法，参 与体例相 关尺度。 对都会轨 道交通行 业轨道减 振具有指 导感化， 提拔我司 在业界技 术引领地 位和话语 权。

　　5、根本每股收益、稀释每股收益、扣除十分常性损益后的根本每股收益、加权均匀净资产收益率、扣除十分常性损益后的加权均匀净资产收益率大幅改进，次要系本陈述期净利润增加及股本增长而至；

　　用于轨道交通高档级减振步伐，接纳微孔聚氨酯材 料制成，操纵聚氨酯弹性体的变形及阻尼供给减振 感化，可以有用低落列车运转发生的振动与噪声， 改进沿线情况质量。手艺特性以下：（1）：产物 系列化，差别的静态地基模量的产物满意差别的使 用处景，包罗碎石道床与团体道床；（2）低吸水 率；（3）低紧缩永世变形；（4）较低的消息比可 完成优良的减振结果。

　　陈述期内，公司次要面向都会轨道交通及市域郊铁路，TOD 上盖开辟项目（轨道构造、修建构造及装备构造），产业及民用修建等范畴供给钢弹簧浮置道床减振体系、预制式钢弹簧浮置板、断绝式高弹性减振垫、聚氨酯减振垫等噪声振植物理防治手腕；同时针对城轨新建线路和既有线路展开聪慧运维和病害管理、轮轨形态监测的研讨、开辟和专业效劳。

　　针对行车速率100~200km/h之 间的场景；抗疲倦机能：其关 键部件隔振器颠末500万次疲 劳实验后机能优良，宁静牢靠 ；减振机能：减振结果可达10 dB以上；宁静冗余设想：每套 隔振器均具有程度限位隔振器 生效唆使器、应急限位安装、 橡胶垫等多重庇护步伐，确保 极度前提下的行车宁静；顶升 便利：装置历程简朴快速，采 用公用顶工装，宁静高效。

　　按照市场 需求研发 合用于不 同场景的 聚氨酯轨 道减振 垫，完成 产物自 产糊口中的新质料举例，低落 消费成 本。

　　车辆段 碎石道 床，正 线 号线减 振轨道 静态位 移智能 监测平 台开辟 （北京 市轨道 运营土 建线路 专业运 维智能 化枢纽 手艺研 究及工 程应 用）

　　研制出符 合机能、 精度请求 的直线电 机感到板 样件；掌 握基体钢 件掌握焊 接变形技 术、外表 防腐技 术。

　　1、本陈述期停业支出增加135.40%，次要系受各项目施工进度影响，本陈述期施工项目增长而至；

　　针对既有 线线路及 轨道构造 特性，研 究不断运 前提下减 振革新综 合手艺， 研发高档 级减振扣 件及减振

　　为贯彻党的二十大肉体，落实党中心、国务院对生态文化建立和生态情况庇护的决议计划布置，结实建立立异、和谐、绿色、开放、同享的开展理念，庇护和改进声情况质量，出力处理好群众大众急难愁盼成绩，各级群众当局各部分主动采纳步伐，不竭加大噪声净化防治力度。2022年6月，《噪声净化防治法》的公布出台进一步健全了噪声净化防治法令法例，成为党的十八大以来订正的又一部主要生态情况庇护法令；2023年1月，生态情况部结合中心肉体文化建立办公室、国度开展和变革委员会等 15 个部分和单元体例完成《噪声净化防治动作方案》，构成针对噪声净化防治的一套立法+动作组合拳，为海内噪声净化防治供给了法令根据及动作大纲，噪声防控手艺和装备将逐步进入系列化和配套化阶段。厥后，《汕头市噪声净化防治条例》作为《噪声法》施行后第一个处所噪声净化防治法例公布施行；上海、重庆、广州、潍坊、平顶山、柳州等都会经由过程订正情况庇护条例、文化举动增进条例等法令法例落实《噪声法》；福州、厦门、珠海等17 个都会印发了《噪声法》部门条目部分事情职责清单，明白了各部分噪声净化防治职责合作和法律义务。

　　固有频次低至5~10Hz，阻尼比 在0.06- 0.12之间可设想调解，力学性 能不变，具有三维刚度，永世 变形小，隔振服从高。完成小 体积大负载及500万次以上的 疲倦寿命。

　　隔振体系固有频次低至2.5Hz ；阻尼比在0.05~0.3之间，按 需调解；单只隔振器最大承载 300吨；疲倦寿命超越1000万 次；隔振结果大于即是95%。

　　接纳耐老化的高机能自然橡胶 质料制作而成，经高温、高温 、浸水、冻融等工况查验，性 能不变。持续拱形锥台设想， 优化构造应力散布，进步构造 团体不变性，满意钢轨挠曲变 形请求。减振结果可达10dB以 上。

　　自公司设立以来，不断重视项 目振动噪声数据的收罗，储蓄 了大批的实测噪声振动数据， 构成了振动噪声数据库，为产 品开辟、项目施行供给数据支 撑，为仿真模子和实际模子提 供参考根据；公司基于大数据 针对差别场景开辟高精度的仿 真计较模子。

　　对公司按照《公然辟行证券的公司信息表露注释性通告第1号——十分常性损益》界说界定的十分常性损益项目，和把《公然辟行证券的公司信息表露注释性通告第1号——十分常性损益》中枚举的十分常性损益项目界定为常常性损益的项目，应阐明缘故原由。

　　本陈述中所触及的将来方案、开展计谋等前瞻性形貌不组成对投资者的本质性许诺，敬请投资者留意投资风险。

　　（1） 作为地 铁根底 设备智 慧运维 效劳 商，提 供城轨 设备设 备运维 “形态 承 包”； （2） 可在全 国地铁 公司推 广应 用，对 市郊铁 路、国 家地 铁、地 方铁路 有普遍 的合用 性

　　完成对轨 道形态实 时智能化 精准“体 检”，为 轨道工务 供给数据 支持；推 动完成工 电供根底 设备精准 修和基于

　　用于开辟阻尼剂 ，阻尼剂与弹簧 及隔振器阻尼结 构分离以后供给 阻尼力，满意系 统阻尼并抑止弹 簧共振。

　　轨道聪慧运维办理信息体系以物联网、云计较、大数据、野生智能等手艺为根底，依托“一个别系，两项智能”（一套聪慧运维办理信息体系、一个基于大数据的智能决议计划算法池、一套智能化检测配备和消费办理配备）的手艺道路，以“一张图”为信息载体，供给轨道装备全性命周期信息的追溯，成立多维可视化的运维办理平台，完成一维、二维与多媒体信息等联动，供给高服从、高质量的可视化显现，成立基于大数据的维修决议计划模子库，供给数据驱动的帮助维修决议计划， 以完成轨道运维的根底数据办理、智能检测集成、装备形态质量阐发、运维消费闭环办理等目的。 （2）轮轨形态在线监测体系 轮轨形态在线监测体系搭载散布式收罗装备、无线式传输体系和云端式存储效劳，搭载轨道 形态、车辆形态和轨旁敏感点形态等三大模块，针对轨道声源（振源）构造的声纹信息停止及时 在线收罗、监测，构成噪声振动数据库，以完成运维、环保、宁静和评价四大功用： A、运维功用：深度发掘轮轨声纹数据，辨认波磨轨道病害和车辆形态，指点轨道工务与车 辆维保，进步运维服从低落本钱，耽误装备利用寿命。 B、环保功用：基于新噪声法，得到实在精确的轮轨、车辆、轨旁的噪声振动监测数据，进 行振动对标阐发，辨别义务主体，以破解轨道乐音赞扬成绩。 C、宁静功用：持续监测位移目标的变革与趋向，得到轨道及时形态，保证宁静运营。 D、评价功用：针对减振步伐结果停止及时评价，评价减振步伐持久退役机能。 （3）检测监测装备 1）车载振动智能检测仪 车载振动智能检测仪是轨道静态不服顺病害检测装备，检测阐发内容包罗：车体振动加快率部分超限阐发与晃车缘故原由诊断、车辆运转安稳性阐发、车箱内噪声检测阐发与极值噪声缘故原由诊断、车箱内噪声与振动数据综合阐发。

　　2023 年上半年度，公司持续连结研发投入，陈述期研发用度 11,507,898.3 元，同比增加9.5%，占停业支出的10.63%。停止2023年6月末，公司共具有专利 120项，此中创造专利 21 项，适用新型 98 项，表面专利1项，陈述期内得到专利受权 8 项，此中创造专利 1 项、适用新型 6项、表面专利1项。

　　产物装置于钢轨轨腰，用于调解原轨道体系的动力 特征，改动轮轨谐振频次、大幅进步钢轨振动衰减 率，进而减振降噪并减缓波磨开展，有用防治钢轨 波磨，耽误钢轨打磨周期。手艺特性以下：（1） 高效性：进步钢轨振动衰减率，低落钢轨振动呼应 ；可低落钢轨振动7dB以上，低落轨旁7.5m四周噪 声声压级3-7dB（A）；（2）宽谱性：在150- 5000Hz频次范畴内完成减振降噪结果；（3）调频 性：可按照工程实践需求定制特定主频产物；（4 ）宁静性和适用性：装置便利快速，不影响轨道原 根底设备的宁静利用及保护调养。

　　公司自建立以来，努力于研讨情况声学和噪声掌握手艺，操纵声音的物理属性和信息属性，在轨道交通范畴立异性研发多种噪声防治手艺手腕和有用声纹数据搜集、阐发体系。公司将声纹信息的使用贯串城轨工程全历程一体化兼顾管控，从环评阶段开端使用噪声振开工程数据库和高精度数值仿真猜测，到设想阶段触及的噪声振动掌握专项效劳，再到建立阶段的全序列噪声防治手艺手腕，最初运维阶段承载聪慧交通属性的“轮轨形态在线监测体系”和“轨道聪慧运维办理信息体系”。

　　确保快线 车致振动 掌握的针 对性、合 理性、准 确性和有 效性，节 约轨道交 通建立成 本，同时 为公众提 供平静、 温馨、良 好的环 境，低落 公众对轨 道交通振 动与噪声 成绩的投 诉几率。

　　体系在北京、绍兴 、兰州、天津等多 个都会的聪慧运维 与病害管理营业推 广使用。“郑州地 铁轨道聪慧运维系

　　公司在北京房山建有智能化制作中间，购进机器手等高主动化、高精度消费装备配以海内顶级的数控激光切割机等高精尖装备，完成精准消费、智能排序、产物定制等智能化柔性消费请求，鞭策消费制作向更高质量、更高服从、更低本钱、更快交货周期开展。同时，为低落综合制作本钱，公司发出大部门委外加工工序，在包管消费宁静和质量的根底上，大幅度提拔闭环消费服从，完成了降本增效的目的。别的，公司消费制作中间适应信息数字化时期请求，搭建了 ERP、MES、OA 一体化信息办理平台，对成产过程当中的各项营业流程停止集合办理和监控，完成部分消费职员数据化操纵形式，严把产物格量关。

　　5、 公司卖力人曹卫东、主管管帐事情卖力人李秀清及管帐机构卖力人（管帐主管职员）张明声明：包管半年度陈述中财政陈述的实在、精确、完好。

　　经由过程对减 振垫构造 停止优化 设想，开 发合用于 市域 （郊）铁 路的减振 垫系列产 品。

　　效劳于轨道聪慧运 维与病害管理等场 景。基于该手艺， 已研制两款硬件设 备，包罗小车车载 式轨道巡检体系和 公开空间挪动检测 自立定位装备。

　　按照都会 轨道交通 使用需 求，开辟 轨道构造 高度较低 的地道容 差性好、 施工便利 的系列化 橡胶弹簧 浮置板产 品。

　　公司振动噪声数据 库是多年纪据的积 累，用于指点公司 开辟针对性的新产 品，为客户供给针 对各类场景的高效 的振动噪声管理方 案。

　　2、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除十分常性损益的净利润、较上年同期大幅改进，次要系本陈述期停业支出大幅增加而至；

　　除同公司一般经停业务相干的有用 套期保值营业外，持有买卖性金融 资产、衍生金融资产、买卖性金融 欠债、衍生金融欠债发生的公道价 值变更损益，和处理买卖性金融 资产、衍生金融资产、买卖性金融 欠债、衍生金融欠债和其他债务投 资获得的投资收益

　　要用于修建的根底团体隔振，有用断绝来自各个 标的目的振源的振动，包管整栋修建物的振动和声学 特征，也可用于各种装备减振降噪。手艺特性如 下：（1）系列化聚氨酯减振垫可满意差别的承载 请求；（2）低吸水率；（3）低紧缩永世变形率 ；（4）防潮解、霉变；（5）耐油、化学腐化； （6）优良的力学机能；（7）优良的经久性。

　　可在全 国地铁 公司推 广实 施，对 市郊铁 路、国 家地 铁、地 方铁路 有普遍 的合用 性

　　高机能减振扣件是一款合用于都会轨道正线新建及 革新工程的高档级减振扣件，其可有用掌握情况振 动及二次构造噪声，同时连结钢轨横向不变性，且 构造简朴、适配性强，有益于快速施工、保护。技 术特性以下：（1）高效减振：减振结果≥8dB；（ 2）横向不变：轨头静态横移量≤1mm，300万次疲 劳后轨距扩展量≤2.5mm；（3）适配性强：紧固零 部件通用，构造高度低，接口参数可定制，合用≤ 120km/h地铁正线）快速施工：预组装施工， 便利快速，分体式设想，易拆卸改换。

　　初次完成 可调理声 屏蔽预埋 构造和零 部件设 计，初次 完成声屏 障构造一 体化安 装，初次 将柔性太 阳能组件 于声屏蔽 相分离， 并对使用 与城轨行 业相干关 键手艺的 论证计划 为工程应 用供给理 论支 撑。

　　断绝式高弹性减 振垫作为轨道交 通高档级减振措 施，可以有用降 低列车运转发生 的振动与噪声， 改进沿线情况质 量。

　　2022 年，我国声情况质量整体向好，但部分噪声赞扬告发连续居高。天下地级及以上都会各渠道各部分合计受理的噪声赞扬告发约450.3万件；生态情况部分天下生态情况信访赞扬告发办理平台（收集渠道）共接到公家赞扬告发 25.4 万余件，此中噪声扰民成绩占局部生态情况净化赞扬告发的 59.9%，排各情况净化要素的第 1 位，初次逾越了大气净化赞扬量，噪声净化成为情况范畴集合赞扬的热门和核心，噪声净化评价和管理工程也再次成为中国环保财产开展的热门。

　　高速钢 弹簧浮 置板缺 少胜利 使用案 例，当 完成正 线树模 使用后 有益于 前期全 国的市 域项目 环评/ 招标选 用钢弹 簧浮置 板步伐

　　处理了传统现浇 阻尼弹簧浮置板 轨道存在的隔振 降噪结果差、施 工现场情况净化 严峻及施工工艺 庞大等困难，可 以完成轨道道床 装配式施工

　　一系弹簧组是装置于轨道车辆转向架轴箱与构架 之间的一系吊挂。每一个轴箱上有两个一系弹簧组 ，次要起和缓振动打击的感化。手艺特性以下： （1）复合性：钢弹簧与橡胶堆复合于一体，提拔 一系吊挂安装的综合机能；（2）低磨耗性：设想 特别构造，低落产物磨耗；（3）节省空间：产物 构造集约化设想，可有用减小占用空间。

　　企业获得子公司、联营企业及合营 企业的投资本钱小于获得投资时应 享有被投资单元可识别净资产公道 代价发生的收益

　　低落轨道运维本钱，削减资金 和职员投入，耽误轨道寿命， 提拔轨道宁静消费办理的综合 经济效益10%以上。

　　用于轨道交通高档级减振步伐，次要操纵高份子材 料的阻尼特征，经由过程垫层变形供给弹性，可以有用 低落列车运转发生的振动与噪声，改进沿线情况质 量。手艺特性以下： （1）质料机能：接纳耐老化的高机能自然橡胶材 料制作而成，经高温、高温、浸水、冻融等工况检

　　本；体系地成立了装配式浮置 隔振轨道振动猜测、隔振设想 、消费制作、施工验收和评价 尺度等成套手艺效劳系统。

　　开辟了旌旗灯号“散布收罗、及时 处置、无线传输”于一体的智 能数据一体机，可及时持续采 集噪声、振动、位移等多范例 物理量。接纳机械进修、大数 据阐发、几率统计等办法对数 据停止深度剖析与重构，可精 准猜测城轨噪声振动特性数据 的变革纪律与开展趋向，评价 轨道持久退役机能，完成轨道 的毛病猜测与安康办理PHM， 确保运营宁静，进步运维服从 ，低落运维本钱，增进轨道工 务向聪慧化标的目的改变。