塑料是以什么为原料聚氨酯泡沫塑料类型，塑料都包括什么材质

　　Ratio公司以为塑料是以甚么为质料，SRAM手变内的变速棘轮比力简单呈现毛病

　　Ratio公司以为塑料是以甚么为质料，SRAM手变内的变速棘轮比力简单呈现毛病。但是塑料是以甚么为质料聚氨酯泡沫塑料范例，SRAM凡是不供给这类效劳部件零丁购置，因而一旦变速棘轮破坏，全部手变凡是会被烧毁。

　　在SRAM的十速和十一速手变内部，均装备有一个塑料材质的换挡棘轮。这一枢纽组件饰演着毗连内部换挡线与掌握后拨链器的主要脚色，确保手变更挡的顺畅停止。

　　Ratio推出的单盘12速公路套件晋级套装可以让用户将十速或十一速SRAM机器变速与十二速SRAM eTap AXS飞轮和链条完善婚配。用户将享用到更普遍的档位范畴和更严密的传动比带来的劣势，同时无需负担电子变速器的分外重量塑料是以甚么为质料。

　　Ratio针对机器自行车变速仍占据一席之地的状况，和SRAM目上次要专注于电子产物的成绩，提出了一种处理计划——Ratio全新的十二速公路晋级套装塑料是以甚么为质料。

　　其次，仍是有许多骑行者更偏向于利用无电池的机器套件。不管是思索到重量、远程骑行的需求，仍是由于机器套件更简单在家停止毛病解除和保护，机器驱动仍有其共同的劣势。

　　这款颠末全新机器加工和阳极氧化蓝色处置的Ratio换挡棘轮，售价仅为24.5英镑（约合26美圆/24欧元）。该价钱包罗换挡棘轮、装置螺栓和贴纸。用户也能够零丁购置换挡棘轮。

　　Ratio的3D打印合金换挡棘轮供给了一个绝佳的时机，让你可以晋级本人的SRAM 十一速机器变速器。从Eagle十二速变速晋级套装开端，Ratio将推出一系列的晋级产物，产物线笼盖了单盘或双盘公路车套件，和Campagnolo Ekar-spaced十三速套件和Shimano十二速公路变速。这不只为旧的十一速变速器带来了全新的体验，并且让2006年头次表态的第一代SRAM 十速变速套件也获得了一样的晋级时机塑料是以甚么为质料。只需利用Ratio的新版本换挡棘轮交换原本的棘轮，你就可以够享用到这一晋级带来的劣势。

　　起首，今朝所需的电子产物价钱较高。新推出的“中档”Rival eTap AXS套件在1x设置中的价钱高达1,102英镑。如许的价钱定位其实不亲民，假如能让更多的骑手享用到这些手艺带来的益处聚氨酯泡沫塑料范例，那岂不是更好？

　　SRAM近来对公路自行车套件停止了使人奋发的更新，十二速飞轮和链条的价钱也比以往任什么时候分都更实惠，为骑行者供给了更普遍的档位范畴，使骑行体验愈加高兴。但是，要充实操纵这些立异手艺，你需求装备无线电变塑料是以甚么为质料聚氨酯泡沫塑料范例。在Ratio看来，这是一个使人遗憾的情况，缘故原由有以下几点：

　　几年前，Ratio推出了一款3D打印的尼龙替换棘轮，这款产物不只能够修复毛病的手变聚氨酯泡沫塑料范例，并且能够经由过程定制的Ratio棘轮停止进一步晋级。因为其受欢送水平，这些替换棘轮常常求过于供。