实图:门头沟S1线小园站,低调的地铁居住区
小园的低调是相对石门营的，即使成为地铁站名，由于不是起始站点被提及的频率也明显不如石厂站。
小园的低调传承自历史，在明代类似宛平县志的《宛署杂记》中已有小园村的记载。相传小园村原是大户庄院的菜园子，因为菜园子很小，因此而得名“小园”。
小园的低调还表现在周边住宅几乎全部属于定向安置房，能查询到信息很有限。同时由于各种快速的变化，当年的资料在目前很难拼凑完整。综合这些原因，猪爸爸眼中的小园发展史显得低调且神秘。本篇内容欢迎网友进行纠错指正。
小园站周边道路
地铁S1线小园站周边目前有三条城市主干路、五条城市次干路、两条城市支路
四条主干路依次是：从小园站西侧穿过的龙林路。小园站东侧约750米是南北方向的新城大街，南侧约450米是绵延而至的石门营路。
龙林路在猪爸爸上一篇介绍石门营路口时有提及，西北至东南走向，西北连通石门营路口，东南汇入莲石路（京昆线）。
新城大街是正南正北走向，北起葡山路，南至莲石路(京昆线)，南段于2019年7月5日开通，北段于2019年8月12日开通。
石门营路在南侧蜿蜒包围着石门营新区和紫金新园三区，它西起石龙南路，东至龙林路，目前小园路至龙林路这一段（紫金新园三区南侧）还未开通。
五条次干路分别是：小园站前的紫金路、南北走向的上园路、华园路、华园西路，还有一条很特别的紫金北路。
紫金路和龙林路相交于小园站的西侧，因此龙林路也就将紫金路分为西段和东段。紫金路西段弧形走向，南起石门营路北至龙林路。紫金路东段正东正西走向，西起龙林路东至新城大街，和新城大街南段同一天开通。那天门头沟同时开通了6条道路，实在值得记忆。
南北向道路中上园路开通的最早也最长，规划中北起葡山路南至龙林路，目前南段已经开通龙林路至泰安路段。华园路规划中也是一条北起葡山路南至龙林路的南北走向路，南段龙林路至紫金北路已修成但尚未开通。华园西路仅开通龙林路至紫金北路之间的路段。
紫金北路分为西段和东段，还未全线贯通，从表面上看就像两条路不相干的道路一般，不过同一个路名，总是留下早晚要贯通的希望。紫金北路西段贯穿石门营新区，在地铁石厂站一篇中已经介绍过了。紫金北路东段近似正东正西走向，西起云泽嘉苑北侧，东至新城大街。
两条支路分别是：小园路和紫金南路。小园西北至东南走向，近似平行于龙林路，西北起于紫金北路，东南止于石门营路。在西侧包围京西紫金新园、紫金新园二区和紫金新园三区。紫金南路近似东西走向，西起小园路东至龙林路，位于紫金新园二区和紫金新园三区之间。
目前，地铁小园站周边属于典型的居住区，周边小区非常丰富。紫金系有：京西紫金新园、紫金新园二区和紫金新园三区。云系包括：云泽嘉苑和云翔嘉苑。惠润系包括：惠润嘉园七地块、惠润嘉园九地块和惠润嘉园十地块。
京西紫金新园、紫金新园二区、紫金新园三区
京西紫金新园是地铁小园站附近最高建成的小区，也是门头沟区不多的经济适用房项目，共6栋住宅，其中4栋属于廉租房性质，2栋属于经济适用房性质。开发商是北京中关村科学城建设股份有限公司，2010年建成。最初的规划称为“门头沟区石门营经济适用房项目”，其中京西紫金新园是项目的一期工程，紫金新园二区和紫金新园三区是项目的二期工程。后来发生变化，因门头沟区采空棚户区改造安置房规模扩大的需要，紫金新园二区和紫金新园三区成为小园经改棚项目，开发工作也由“北京市门头沟区采空棚户区改造建设中心”接手。
紫金新园二区由9栋高层住宅楼构成，于2018年底建成。紫金新园三区由14栋高层住宅构成，于2019年建成。紫金新园三区范围内还建成了两所幼儿园，一所是公立的门头沟区第六幼儿园，一所是民办的智慧摇篮紫金幼儿园。
京西紫金新园的范围基本由小园路、紫金北路、龙林路和S1线轨道合围而成。紫金新园二区的范围基本由小园路、紫金路、龙林路和紫金南路合围而成（其中北部属金融街融悦中心，这个咱们后面介绍）。紫金新园三区范围基本由小园路、紫金南路、龙林路和石门营路合围而成。京西紫金新园、紫金新园二区、紫金新园三区行政上同属石门营一区社区。
↑图-11 从北向南看紫金新园三区，道路为龙林路（原生猪爸爸摄于2020年8月28日）
↑图-12 紫金南路通向龙林路的路口还未开通（原生猪爸爸摄于2020年8月28日）
↑图-13 从东向西看紫金南路，左侧建筑是紫金新园三区，右侧建筑是紫金新园二区（原生猪爸爸摄于2020年8月28日）
云泽嘉苑、云翔嘉苑
云泽嘉苑位于离地铁小园站最近的地方，云翔嘉苑位于云泽嘉苑的南侧隔紫金路相望。云泽嘉苑即是“门头沟区采空棚户区改造小园4、5号地块定向安置房项目”，云翔嘉苑即是“门头沟区采空棚户区改造小园8号地块定向安置房项目”。两个项目的开发单位都是“北京市门头沟区采空棚户区改造建设中心”。
云泽嘉苑范围基本是在由紫金北路、华园路、地铁S1线轨道围合部分，西侧与木材工业国家工程研究中心中试基地接壤，被华园西路分为西区和东区两个封闭小区。西区建有5栋住宅楼，东区建有6栋住宅楼，总共大约2400多户。
云翔嘉苑的范围基本上由华园西路、紫金路、华园路、龙林路合围而成，建有4栋住宅楼，共900多户。
惠润嘉园七地块、惠润嘉园九地块、惠润嘉园十地块
这三小区都是以地块命名，属于地铁S1线建设用地定向安置项目，相同性质的还有惠润嘉园二地块和惠润嘉园3B地块（这两个小区留待地铁栗元庄站进行介绍）。2010年因为建设S1线的需要，很多村庄进行了整村搬迁，小园村也是这时候被征地迁移。2014年小园村民迁入惠润嘉园九地块居住。
惠润嘉园七地块、惠润嘉园九地块、惠润嘉园十地块的建设单位都是北京国信嘉业房地产开发有限公司。在行政区划上，惠润嘉园七地块属于小园三区社区，惠润嘉园九地块和惠润嘉园十地块属于小园一区社区。
惠润嘉园七地块处于上园路、紫金北路和S1线轨道围合之中。共建有5栋住宅楼，约928户。
惠润嘉园九地块处于紫金路、上园路、龙林路和华园路围合之中。共建有6栋住宅楼，约1066户。
惠润嘉园十号地处于紫金路、新城大街、龙林路和上园路围合之中，共建有8栋住宅楼，约1089户。
金融街融悦中心
猪爸爸对地铁小园站周边最大的感觉是这里有丰富的住宅房源（租房居住可以重点考虑），但商业明显稀少。主要小区内的商业配套可以解决日常生活所需，但很难满足休闲娱乐的需求。
希望还是有的，2018年3月7日金融街控股股份有限公司公告通过竞拍取得永定镇 MC00-0018-0060、0061地块，将用于建设B4综合性商业金融服务业项目，这就是金融街融悦中心。该项目总建面约78000平米，是涵盖办公与购物中心的城市综合体。
金融街融悦中心在S1线轨道和紫金新园二区之间，被紫金路分为南北两部分，南侧为主要部分与紫金新园二区融合成一个建筑群。
后记
原生猪爸爸至此完成了石门营三角区的全部介绍，尽管这一区域还有很多不足，比如由于安置房性质，产权证办理缓慢，这一区域的大多房产都暂时不能交易。比如很多地下车库都还没完成验收，导致停车位不足。不过这一切在猪爸爸看来都是发展中的暂时烦恼，相对十年前，这里已经天翻地覆。我们有理由相信，十年之后这里会更加美好。
下一站：地铁栗园站。本文由原生猪爸爸发布于2020年8月28日。
地铁S1线系列：
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- 编辑：王莎
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