环氧树脂涂料在汽车喷涂中的应用
眼下有车一族迅速增长,汽车刮擦碰撞等事件常有发生。不少车主。认为这不像发动机或变速箱大修需要回到品牌4S店,随便到街边小维修厂做一下钣金喷漆就行了其实,这其中还是有很多讲究的,整个喷涂过程环氧树脂涂料是必不可少的材料。
一辆汽车喷漆要经十几道工序才能完成,缺少哪道工序都无法保证车漆的长久如新。业内人士说,车主最好到品牌4S店维修,因为一般的维修厂一是操作工艺可能不严格,二是用料上也可能会采用低价的漆料替代,这些都让车主无从判别。再者漆质量优劣不是凭肉眼就可以看出来的,它需要通过长时间的使用检验,或是通过专门的仪器来检验,补完漆后车主单从漆面外观效果也无法判断省去了哪道工序。如汽车喷漆正规的工作流程,要分成打磨、清洁、除锈、除油、刮灰、研磨、打底漆、中漆、正式喷等十几个步骤,而一些汽车维修“黑文件”为了用低价吸引顾客,通常都用低劣粗糙的材料,草草敷衍了事,往往不打底漆,喷漆也只进行一两遍,同时使用低价质劣的油漆,就像简单刷墙,个把钟头就完工,喷漆后不久,车身就严重的掉漆、褪色、龟裂。
一般来说,4S店的喷漆工艺流程相对其他路边店有相当大的区别,它共享十多道工序,几十个步骤来完成:裸铁处理→环氧防锈漆喷涂2层→多功能原子灰补2层→研磨粗原子灰→多功能细原子灰补2层→研磨原子灰→环氧防锈漆喷涂1层→研磨指示层→HS高固中途底漆2层→环保高浓珍珠喷4层→HS环保高固清漆喷2层,每遍漆烤后干透再喷第2层,耗时很长。据专家称,环氧树脂涂料是所有涂料中最环保的,也是防腐能力最强的,它是汽车涂料的最重要的组成部分。
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