热点应用：LED隧道照明设计

随着隧道项目日益增多，隧道建设在现代交通运输中起到越来越重要的作用。隧道是一段封闭的空间，自然光无法照射其中，为了保证行驶的连贯性及行车人的生命安全，即便是白天其内部全程也需要人工照明，隧道照明是隧道建设中不可或缺的一部分。

　　汽车尾气、噪声、振动、污浊空气，腐蚀气体、水分等恶劣环境形成隧道照明的特殊性。为了能给来往车辆和行人 一个安全舒适的照明环境，下面通过逐步分析来阐述隧道照明设计思路。

　　隧道照明不同于一般的道路照明，有其明显的特殊性，其对安全的考虑在照明系统上表现尤为重要。

　　在设计隧道照明方案时，要考虑到人的明适应和暗适应因素，重视过渡空间和过渡照明的设计。为了满足眼睛适应性要求，在隧道入口需作一段明暗过渡照明，以保证一定的视力要求。隧道出口处因适应时间很短，一般在1s以内，故可不作其它处理。

　　一般隧道存在着以下几种特殊的视觉问题：

　　(1)进入隧道前(白天)：由于隧道内外的亮度差别极大，因此从隧道外部去看，照明很不充分的隧道入口会看到“黑洞”现象。

　　(2)进入隧道后(白天)：汽车由明亮的外部进入即使不太暗的隧道以后，要经过一定时间才能看清隧道内部的情况，称为“适应滞后”现象。

　　(3)隧道出口处：在白天，汽车穿过较长的隧道接近出口时，由于通过出口看到的外部亮度极高，出口看上去是个“亮洞”，会出现极强的眩光，驾驶员会感到不适应;夜间与白天正好相反，隧道出口看到的不是亮洞而是黑洞，这样驾驶员就看不清外部道路的线型及路上的障碍物。

　　以上几种特殊的视觉问题给隧道照明提出了较高的要求，有效解决这些视觉问题，可以通过几个方面。

　　一.隧道照明的设置

　　隧道照明一般划分为引入段、适应段、过渡段、基本段和出口段等五个区段照明，其中每个区段都有不同的作用：

　　(1)引入段：消除“黑洞”现象，使驾驶员在洞口处能辨认障碍物;以白天为例，假设隧道口部环境亮度为4000cd/