钢价像坐过山车 钢铁业浴火不知能否重生

产能严重过剩、同质化竞争加剧、贸易保护主义抬头……钢企又要在铁矿石长协价与现货价出现倒挂的现实下举步维艰。
　　
　　7月1日，23家国内钢企调低了建筑钢材、热轧卷板等钢材的出厂价，此举似乎预示着下半年国内钢价仍有继续下探的可能。然而让分析师更为担忧的是，未来让国内钢厂挠头的事情绝不止这一件。产能严重过剩、同质化竞争加剧、贸易保护主义抬头……钢企又要在铁矿石长协价与现货价出现倒挂的现实下举步维艰。
　　
　　分析人士认为，由于利空消息频现，加之目前钢价尚未跌至谷底，未来一段时间内，国内钢价仍有下探调整的可能。不过，整体看来下半年国内钢材价格有可能画出先下跌后回升的曲线，但止跌企稳的具体时间尚无法论断。
　　
　　四月分水岭钢价好比过山车
　　
　　如今钢材贸易商李刚(化名)早已没了一季度时的好心情。不断回调的钢价以及低迷的市场行情让这个倒爷甚至有了转行的想法。“实在是生意难做”，李刚说。
　　
　　4月份之前，在国内汽车等工业品市场销售旺盛、房地产市场持续暴涨以及资源市场通胀预期的推动下，钢厂大幅调高出厂价。节节攀升的钢价让不少贸易商看到了未来辉煌的一线曙光。
　　
　　以16~20mm普碳中板为例，今年1月，16~20mm普碳中板价格为3880元/吨，至4月第二周时，其价格已升至4700元/吨，21.1%的涨幅让其跃居涨幅榜前几位。
　　
　　然而一切都在4月嘎然而止。中商流通生产力促进中心资深分析师赫荣亮表示：“国内钢价不断攀升的同时，下游实质消费没有明显放大。在国内钢厂产能大幅提高、国内钢铁产量屡创新高的冲击下，国内钢材库存高企，4月中下旬钢材市场风向转向，持续下跌。”
　　
　　根据兰格钢铁监测显示，7月2日当周，LGMI国内综合钢铁指数为157.0点，比6月同期下降4.6%，比4月下旬高点下降13.3%，其中建筑钢材价格降幅最大，长材品种降幅达到14%，比板材品种高出2个百分点。
　　
　　记者注意到，截至6月最后一周，3960元每吨的价格已基本回到年初水平，有此遭遇的还包括25mm螺纹钢、5.5mm热卷以及16~20mm普碳中板。然而这还不是最惨烈的。目前，1mm冷板价格已跌至去年年底的价格。根据兰格钢铁网数据，今年第一周1mm冷板的价格为5900元/吨，而到6月底，1mm冷板仅为5400元/吨，比年初还要低500元/吨。
　　
　　赫荣亮指出，外部环境经济发展的不稳定性、原料市场的冲击等因素都是上半年钢价冲高回落的诱因。
　　
　　首先，经济危机对市场的影响很大，但国内双松的财政、货币政策，为钢价的大幅波动埋下了伏笔。在国内大量经济刺激投资政策拉动下，家电汽车下乡、城市基础建设等拉动了国内经济的增长。但这种增长不具有可持续性，另外，投资的波动带动了市场需求的波动，这无疑加剧了国内钢价的走势波动。
　　
　　其次，中国钢铁产业链上的生产集中度低、钢厂参与渠道建设不高，流通市场各方互相倾轧，钢厂不重视渠道建设，贸易商无力整合钢材销售，这些因素都加大了国内钢价波动幅度。
　　
　　三是原料市场的冲击。铁矿石、焦炭等原料价格波动过大、稳定性差，导致钢厂难以稳定成本，只能向下游转移压力。
　　
　　赫荣亮认为，目前我国已走完了一轮经济刺激的高峰，房地产、汽车等主要耗钢行业的耗钢需求将可能出现疲软，钢铁需求增长回落，下半年有可能回落到年初160万吨左右的粗钢日产量水平。“不过，国际经济对钢材的需求增加或对市场产生积极影响。”赫荣亮说。下半年，欧洲、北美等发达国家和受金融危机影响程度最深的国家，将最后走出泥潭，它们的产能释放已经逐步显现。从目前来看，下半年欧盟、北美地区的钢铁需求将保持稳步增长，这意味着下半年国际钢铁需求增速不会有大幅回落。综合上述因素，预计下半年国内钢价将呈现“先下行后回稳”的走势。
　　
　　重组整合危险大于机遇
　　
　　最近几年，国内钢铁企业兼并重组风行，诸如通钢花落首钢，河北钢铁收购邯钢和石家庄钢铁，鞍本今年重组有望完成，钢企兼并重组的消息层出不穷。可以说，上半年国内钢企重组已显现出一定的成绩，“但真正在钢铁行业产业集中度上发挥重要作用的事件并不多。”兰格钢铁信息研究中心分析师张琳说。在张琳看来，目前国内钢企重组步伐仍过于缓慢。
　　
　　“另外，重组后钢铁企业扩建生产设施，国内产能过千万吨的钢铁企业，如雨后春笋般涌现出来。离市场化的目标越来越远，企业追求高端项目，忽视市场，重复建设依旧严重。所以，实际上危险大于机遇。”赫荣亮如是说。
　　
　　以事件看，国内钢企今年上半年依然没有突破2009年的重组水平，国内钢企合并，多是同管辖权的国企之间的合并，国内企业重组藩篱依旧。国内钢企整合，主要是地方国企的成绩大，推进速度快。这导致国内企业的重组，做大可以，但做强还需要很长时间的努力。从目前国内环境来看，下半年这种格局也将难以改变。
　　
　　赫荣亮认为：“制度不是一天能改变的，虽然中央政府一直力推整合升级，但财税制度、人事制度等条条框框，限制了中国钢铁企业重组的跨越。下半年有地方政府大力支持的钢企，重组将进一步推进。”
　　
　　中国钢铁企业整合，注定要面临着两个阶段，在大多数地方政府对外来企业态度没有转变情况下，目前是地方国企重组占优；待未来财税等方面改革以后，国内钢铁市场高度成熟，国内企业重组才能真正走向市场化，这也将是国内钢企由大变强的开始。

来源:中财网