中国加入国际中高端陶瓷刹车片市场

据了解，陶瓷刹车片最初由日本刹车片企业于上世纪90年代研制成功，逐渐成为刹车片市场的新宠，目前占据了北美、日本大部分汽车厂商原装配套的市场份额。近年来，国内主流刹车片企业在中高端陶瓷刹车片方面的研发突破，标志着中国领军刹车片企业迈向中高端市场的脚步更加稳健。
　　
　　中国陶瓷刹车片经过多年的发展，产品正步入国际中高端市场。其中，第一家为美国福特公司等汽车制造商配套的山东双连制动材料有限公司，2007年将完成出口600万片高技术含量陶瓷刹车片，比2006年增长200万片。
　　
　　摩擦材料中的新品种在摩擦材料领域，针对不同地区、不同车型、不同环境所使用的刹车片品种也不同。目前国际上长期共存的摩擦材料种类有半金属、低金属、陶瓷、有机四大类。四大种类性能各有优劣，每一个种类又分为高、中、低不同的档次。陶瓷刹车片作为摩擦材料中的一个新品种，具有日本刹车片企业合作开发陶瓷刹车片。但日方提出必须使用他们的品牌，合作期限由他们决定。对此，金麒麟集团不能接受，决定自主研发。2004年2月，历经3年，攻克一道道难关的金麒麟陶瓷刹车片终于研制成功，并一次通过美国格林实验室技术鉴定，成为目前国内掌握陶瓷刹车片生产技术的厂家之一。2006年，金麒麟生产陶瓷刹车片1000万套，占刹车片总产量的30%.中国刹车片走向世界目前国内汽车售后市场，半金属刹车片占据了较大市场份额。在国内原装配套市场，美系及日系车大多使用陶瓷刹车片，欧系车大多使用低金属刹车片，自主品牌汽车大多使用半金属刹车片及陶瓷刹车片。此外，国内刹车片行业出口额逐年递增，但一个不容回避的现实是大量出口产品针对中低端市场，竞争优势更多地体现在价格方面。
　　
　　在目前出口的刹车片产品中，60%以上为半金属刹车片，陶瓷刹车片占据不到10%的份额。专家和业内人士指出，尽管目前国内刹车片企业在各个种类刹车片的生产研发方面已经取得了一定进步，但相对于国外的陶瓷刹车片，这种进步只是某个点上的进步，而不是全面的进步。

来源:百度