假地铁站牌算什么?揭秘天津新房广告语“路子”有多“野”!

近日，山东济南假地铁站牌的新闻颇为吸引眼球。站牌标注了蓝色的地铁泉标、A出入口和沿线各站点，唯一不同的地方是站牌“安莉芳路站”字样旁还有宝能城字样。从图片上可以看到，站牌设计和济南地铁1、3号线站牌极为相似。

据知情人透露，10月6日该站牌就已经被运到该楼盘附近，但8日上午就从原位置拉走，放倒在宝能城营销中心门前。此举疑似是该项目为了吸引购房者而私自建设。

理所应当的，该项目接受了相关处罚措施，并进行了整改。通过这件事，八阿哥不禁联想到天津市的一些新房楼盘的推广语，想跟大家吐吐槽。当然，吐槽过后必有干货，不同预算的靠谱地铁房也必须安排上！

天津的新房推广 “路子”有多野？

对于从来没到售楼处看过房的朋友来说，看到前面这个自建地铁站牌的例子可能就会觉得非常不可思议了，但对于有一定看房经历的“老司机”来说，就这？为了推销楼盘，地产商能想到的“路子”可不是一般的“野”呢！

下面来聊聊八阿哥见识过的几类路数，并不针对任何楼盘，只为博你一笑。

第一类：重新定义区域中心

大概是因为新版广告法的限制，现在广告都不能用类似“中心”、“核心”的词语，但这种程度又怎么难得倒词汇量丰富的专业人士呢（手动狗头）

既然不让说“核心”那就用“XX（区域或板块名称）芯”、新“XX（区域或板块名称）”，原谅八阿哥学识浅薄，这个草字头的芯，只在笔芯这个词里见过。

然鹅，即便是特意百度之后，仍然没觉得“XX芯”有表示地理位置的含义。

第二类：开车就是“飞行模式”

因为广告法同样要求不能用时间表示空间距离，所以这类定义常见于置业顾问介绍楼盘地理位置的时候，例如：咱们项目距离滨江道商圈非常近，开车15分钟就可以抵达；业主开车10分钟就能到中山路商圈；项目地处大学城商圈，开车5分钟到华苑，10分钟到王顶堤等。

既然是口头描述，我们不提违不违反广告法的问题，只说这个商圈，滨江道和中山路说商圈没什么问题，可这个大学城，据八阿哥实地了解确实有一些小型生活配套，但能否算得上商圈实在有争议，另外重点想吐槽的是一般这类开车所用时间都存在水分，毕竟实际开车不可能一路绿灯，早晚高峰堵车更是很难避免的，科技也还没有发达到普通私家车随时变身“飞行模式”的地步。

第三类：万能的“旁”

地铁旁、学校旁、某某区域旁、与某某学校一墙之隔、“目送式教育“，大家看到、听到的这类推广语相比前两类应该会更多。

毕竟就算广告法再严格，也没办法界定这个“旁”到底有多远，怎么说都不用担责任。而至于某某学校一墙之隔的非划片学区房，离的太近不能入学也是白搭。

至于“目送式教育”，其实八阿哥最想吐槽，毕竟假设学校在小区东南侧，你买的房子如果在西北侧，就算不上目送式了吧，毕竟都被挡住了呀！

第四类：把规划配套“脑补”成已有配套

对于有商业规划的楼盘，很多置业顾问喜欢用以后怎样怎样来表达未来的配套提升有夺么巨大，但对于天津这个某些角度来说很特殊的城市来说，商业太难做了，不仅仅是有规划，启动招商就能简简单单享有丰富配套那么简单。土著都懂的，非土著最好也不要盲目乐观~

第五类：送精装、送车位

既然精装和车位都能送，咋就不能把隔壁房子也一起送了呢（手动滑稽）。既然不是做慈善，何苦要把出在羊身上的羊毛包装成免费赠送的羊毛衫呢……

天津已通车/建设中地铁站周边楼盘推荐

吐槽归吐槽，靠谱干货什么时候少过吗？！八阿哥专门按总价区间整理了目前在售且邻近（实际距离1.5公里以内）地铁站（已通车或建设中）的新房楼盘。

一、买房门槛100-150万

（1）3号线高新区站

爱情缤纷里，高层74