荷兰人想省电高招：建发光马路让路灯下岗

工业化发展催生了大量城市夜归人，不管开车、骑行还是步行，走在寂静的深夜总叫人害怕，如果路灯一明一暗或者没有路灯，情况会更糟糕。不过，这种状况在荷兰将不再成为烦恼，因为他们将拥有“会发光的道路”，它不用路灯也能照明，路面还可提醒人们气温。

荧光做的路标，可在夜晚发光10个小时。动画效果图。

晚上自动发光10个小时

据英国广播公司8日报道，荷兰计划修建一条智能公路，它将用一种会在黑暗中发光的荧光粉末做标志路标，使道路自动发光。此外，这条公路还有特殊涂料做的雪花图案，当温度降低到某个值时，图案自动显现出来，可提醒司机小心打滑。

发光公路的创意由荷兰设计师丹·罗斯加德和海曼斯基础设施管理集团共同提出，并于去年获得荷兰设计奖的最佳未来概念奖。

如今，创意已超越概念范畴，在经过不断的升级和研发后，会发光的荧光粉已能投入实践运用。罗斯加德介绍说：“这种粉末就像我们小时候玩的那种夜光涂料，改造后，它能在白天吸收阳光，待到夜幕降临后在黑暗中发光，可长达10个小时。”

据悉，荷兰布拉班特省2013年中期将率先修建数百米发光道路，并计划在未来5年内，陆续建设优先为电动汽车准备的感应道、有车经过时会亮起的感应灯以及风力路灯。

英国和印度也想要

罗斯加德工作室的通信伙伴艾米娜·森迪贾雷维奇认为，人类对智能交通系统和智能道路的研究虽然已存在30年，但“缺乏将这些创新研究变为现实的实践，而正是这些实践才对司机和行人有直观作用”。在森迪贾雷维奇看来，发光公路的实践不仅使用可持续的方法为主干道路 照明，还可让道路更安全高效。

发光公路令罗斯加德工作室一下子忙起来，工作人员每天都可接到大量来自全世界各国的咨询，其中最感兴趣的是印度和英国。

森迪贾雷维奇透露说：“印度人对此青睐有加，因为那里很多地方经常停电，这种新的道路对他们来说无异于救星。”

对英国而言，这项技术也非常有市场前景。为减少碳排放，降低政府支出，英国公路部门自2006年就宣布采取“午夜熄灯法”，至今英国已有一半多的公路一到晚上就漆黑一片。2011年7月，英国政府将熄灯范围扩大，规定在晚上9点开始就把全国的高速公路、住宅街道和人行道上的路灯关闭或调暗。舆论称，发光道路的出现，不管对英国政府还是民众都是福音。