粤港澳分阶段推港珠澳大桥大湾区配额计划 有何亮点？

　　中新网10月23日电 据香港《星岛日报》网站报道，香港运输署23日宣布，粤港澳三地政府分阶段推出港珠澳大桥大湾区配额计划，符合资格的香港及澳门跨境私家车利用大桥行走三地，进一步善用港珠澳大桥和配合粤港澳大湾区发展。除原有口岸的配额，将获加签横琴口岸，并按需要获加签澳门口岸或深圳湾口岸。

　　资料图：港珠澳大桥。 中新社记者 陈骥旻 摄

　　香港运输署发言人表示，现在，香港跨境私家车只能经粤港和港澳口岸分别往来两地。计划为有资格的香港跨境私家车打开方便之门，利用大桥行走三地。首阶段试验计划，将于2019年10月内接受申请，次阶段为正式计划，预计2020年推行。

　　初步构思是开放给持有常规配额行走陆路口岸的香港及澳门跨境私家车申请，配额数目会由三地政府顾及香港和澳门的口岸和道路承受能力等因素再作商讨，并由港澳特区政府各自以公开、公平的原则分配给申请人，认为计划为合资格的香港跨境私家车打开方便之门，进一步善用大桥和配合粤港澳大湾区发展。

　　试验计划接受截至2019年6月底，已同时持有粤港澳三地配额及牌证的香港和澳门跨境私家车申请。有资格的香港跨境私家车须同时持有常规配额行走大桥来往港澳，以及其中一个粤港陆路口岸，试验计划受惠的私家车数目预计约40多辆。

　　试验计划的配额年期将与该跨境私家车原有口岸配额同时届满（以较短年期者为准）。香港运输署将于10月28日后发信邀请有资格的配额持有人提出申请。