从2019世界制造业大会 看中国制造如何向上突围

　　在刚结束的2019世界制造业大会上，奇瑞汽车通过无人驾驶、氢燃料动力、只能互联等一系列高精尖展品，向世界展示了“中国智造”的魅力。关于中国自主品牌如何实现不断向上突围发展，奇瑞汽车董事长尹同跃表示，自主研发和创新能力，是中国汽车工业的出路；品质和品牌，是自主企业长期发展的根基；而全球化思维，则是让中国品牌成为世界主流品牌的关键因素。

　　技术创新，突破“中国制造”天花板

　　改革开放以来，“中国制造”闻名于世，但中国企业在核心技术上长期处于劣势，关键技术始终被外资品牌把持。这种背景下，中国制造要想突破天花板，实现进一步发展，关键是要依托自主创新，打破外资品牌技术垄断。作为一家以“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞汽车自成立之初就致力于汽车核心技术的突破。截至目前，奇瑞已累计申报各项专利达到17889项，获得授权专利11513项，位居国内汽车企业前列。

　　传统技术上，奇瑞汽车是第一家通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台技术的汽车企业。目前，奇瑞已完成三代发动机研发，先后有五款发动机荣获中国“十佳发动机”荣誉称号。自主研发的第三代发动机1.6TGDI发动机已经搭载在此次于2019世界制造业大会上展出的全新一代瑞虎8身上，实现自主汽车品牌在高性能发动机上的技术突破。截至目前，奇瑞在动力技术领域已累计申请专利1843项，其中发明专利883项，位居国内汽车行业前列。

　　新能源技术方面，奇瑞从1999年开始研发新能源技术，拥有包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的完善的新能源技术研发体系，在新能源领域，奇瑞已累计申报专利900多项，获得授权专利 600多项，位居行业领先水平。

　　智能互联方面，2018年4月份，奇瑞发布了“奇瑞雄狮CHERY LION”智能化战略，共包含“雄狮智驾”“雄狮智云”“雄狮智造”“雄狮智赢”“雄狮智行”五个业务板块。其中，“雄狮智驾”是专注自动驾驶的技术平台，“雄狮智驾”创新性的融入了5G+V2X技术，完成了室内室外协同高精度的定位技术研发，解决了无人驾驶车辆进入地下停车场、隧道等信号弱的环境下的路径跟踪难题；在2019年世界制造业大会，奇瑞也首次向公众展示了5G时代下的无人驾驶技术。

　　质量强企，用匠心打造卓越品牌

　　除了技术创新，近年来，奇瑞通过战略转型，建立了包括战略运营、产品管理、采购管理、生产管理、营销管理、质量管理、人力资源管理、财务管理、IT管理等九大运营管理体系，大幅度提升了企业的运营效率，同时为产品和服务质量的提升奠定了坚实的体系基础。

　　以质量管理体系为例，奇瑞构建了从产品策划、设计开发、供应商管理、生产制造、营销服务及体系质量的双矩阵式全生命周期质量管理体系和“5+1”质量管理模式。在产品开发环节，奇瑞建立了产品开发管理中心和各技术中心交叉协作的矩阵式产品开发模式，形成整车产品开发“V”字型正向研发体系与流程，为打造高质量、高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础。

　　在产品制造环节，奇瑞在自主品牌中率先建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS（奇瑞生产方式），进一步保证了奇瑞产品的全球品质。

　　2019年J.D.Power最新数据显示，奇瑞IQS得分92，已达到合资品牌水平。其中奇瑞旗下的瑞虎系列瑞虎3x和新能源车型小蚂蚁分列细分市场第一名；瑞虎3车型名列细分市场第二名；瑞虎8和瑞虎5x也分别在国际名牌云集的中型SUV和紧凑型SUV细分市场排名第四位。

　　全球布局，不断提升国际影响力

　　与此同时，奇瑞也在积极布局海外市场，扩大开放，加强对外合作，从“走出去”向“走进去”、“走上去”迈进。截至目前，奇瑞产品覆盖全球80余个国家和地区，在海外建立了1300余家销售和服务网点，并拥有10个生产工厂，累计出口超过150万辆，连续16年蝉联中国乘用车品牌出口第一。

　　此外，在“走出去”的过程中，奇瑞还特别重视将先进的产能和研发能力与全球共享。目前，奇瑞海外出口车辆的65%是在当地进行本土化生产的，奇瑞正逐步推进本土化研发、采购、制造和试验一体化的国际化发展战略，组建了欧洲研发中心、中东汽车工程院、巴西研发中心等海外科研平台。

　　从2019世界制造业大会上展示的产品和成果来看，奇瑞汽车正在通过技术、品质以及国际化三方面的提升，打造全球竞争力。未来，随着“新四化”趋势的深入发展，奇瑞汽车将继续坚持“匠心打造卓越品牌”的企业愿景，以技术和质量为基础，整合全球资源，引领中国自主品牌向上突围。