铁矿石涨价推高成本 安赛乐米塔尔拟提价21%

　　世界最大钢铁制造公司印度安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）公司首席执行官米塔尔（LakshmiMittal）近日对消费者说，原料价格的上涨可能迫使钢材价格上涨21%，公司的这番表态在全球范围内激起了对于钢铁定价模式的争论。

　　“生产钢铁的成本将会上涨，而且将会施加在消费者身上，”米塔尔（Mittal）在伦敦接受采访的时候说。

　　他还表示，作为欧洲钢铁指标价，第二季度的热轧卷钢每吨将上涨150美元。

　　由于全球最大铁矿石供应商淡水河谷废除了使用将近40年的年协价，并且把供应日本钢铁制造商的价格提高了90%，钢铁制造商开始把成本转嫁到最终消费者身上。而钢铁最大消费者汽车制造商目前均抱怨连连。

　　昨天，代表德国大众、PSA标志雪铁龙，以及菲亚特汽车公司的欧洲汽车制造商协会表示，其成员希望欧盟立法者解决由于矿业公司定价变化所带来的“扭曲的发展。”

　　根据金属通报（Metal Bulletin）的数据，热轧卷钢欧洲基准价目前是每吨700美元。热轧卷钢被很多公司使用，包括最大的汽车制造商丰田汽车公司，和最大的照明公司皇家飞利浦电器公司。

　　作为代表欧洲钢铁制造商的Eurofer组织表示，向高价格短合同的转变很有可能会使的消费者的成本提高将近三成。

　　“钢铁制造商不得不将提价转移到消费者身上，”Eurofer的总经理默法特（Moffat）在一次电话采访中说，“这将还会让大订单的价格产生剧烈的波动。”

　　默法特（Moffat）表示钢铁生产商将试图迫使汽车制造商放弃年度供货价格模式，来抵消铁矿石价格的起伏。这将会使汽车价格波动变得剧烈。欧洲汽车行业协会ACEA在一份声明中表示，欧洲汽车制造商“很关注铁矿石价格上涨。

　　钢铁占汽车制造成本的10%至15%。

　　世界最大的卡车制造商，同时也是世界第二大豪华车制造商的戴姆勒集团发言人萨巴斯蒂安